ミニJCWにクーパーF1総合優勝50周年記念の限定車 BMW mini
独自動車大手BMWが開発した電気自動車「「ミニクーパーE（Mini Cooper E）」50台がテストドライバーに引き渡され、6か月間のテストが始まった。
写真は、ベルリン市内の販売店に並んだMini Cooper E（2009年6月22日撮影）。
(c)AFP/DDP/MICHAEL GOTTSCHALK2位はBMWで同19.8％減の1993台、メルセデスベンツは同22.7％減の1800台で3位だった。
4位のアウディは同6.2％減の1147台と小幅なマイナスだった。
5位がトヨタ、6位がBMWグループのMINI、7位がボルボ、8位がスズキ、9位がポルシェ、10位にはフィアットが散々な言われようで、だったら一度、MINI の試乗に行くか？ というお話になりましたとさ。
小雨がぱらつく日曜日、昼前によっこらせと重たい腰を上げて、いざ MINI のディーラーへ。
ここは BMW の併設なので、何度か足を運んだ経験があるんですよね。
こちらはFRでBMWということで走りが期待できそう。
三つめはアウディA3。
価格から1.8TFSIが候補。
前の2台よりも若干長いけど、その分応用が利きそう。
四つ目はBMW MINIクラブマン。
大きさが小さいのが最大のメリット。
問題はドア数や実際の広さかと。
（833点） 2. ホンダ（817点） 3. メルセデスベンツ（808点） 4. トヨタ/シュコダ（805点） 5. MINI/ジャガー（804点） 6. ポルシェ（803点） 7. BMW/ボルボ（802点） 8. アウディ（799点） 9. マツダ（792点） 10. フォルクスワーゲン（791点） 11生産がBMWになりデザインが変わった時に こんなに大きくなって（ボディサイズ）はミニじゃぁない！ と憤慨しましたが、最近見慣れてきたのか妙に格好が いい車に見えてきました。
ミニ http://www.mini.com/ 週刊ホビダス・オートニュース第183号】より。